Kalau anda perasan enjin berbunyi lebih kasar dari biasa semasa idle, ada kemungkinan salah satu spark plug gagal untuk berfungsi. Bila satu silinder tidak dapat melakukan pembakaran dengan betul, enjin akan bergetar dan menghasilkan bunyi yang agak bising.
) biasanya berlaku disebabkan oleh masalah dalam sistem pencucuhan. Ia disebabkan oleh cetusan pada enjin kereta yang terputus-putus yang terjadi dalam silinder disebabkan campuran udara dan bahan api yang tidak tercucuh secara selanjar. Dalam kebanyakan kereta moden, masalah ini biasanya berlaku disebabkan oleh kegagalan sistem sensor.
Keadaan ini mengakibatkan percikan api yang dihasilkan tidak berlaku secara efisien, menyebabkan prestasi enjin yang lemah.
Jika anda tidak membuat catatan batuan perjalanan kereta anda, di sini ada beberapa tanda yang boleh anda perhatikan khususnya berkaitan dengan palam pencucuh dan kabel nyalaan.
Christophe Fontana, Pengurus R&D di Shark, berkongsi pandangan mengenai proses pembangunan yang mengambil masa thirty bulan yang menekankan fokus pada keselamatan dan fungsi-fungsi berkualiti tinggi.
Sistem enjin kereta melibatkan beberapa komponen yang beroperasi secara serentak untuk memastikan prestasi yang optimum.
Spark plug yang berfungsi dengan baik memastikan Info penulis campuran bahan api dan udara dibakar dengan betul, yang meningkatkan kuasa enjin dan kecekapan bahan api.
Pemanduan agresif boleh mengundang pembentukan karbon dan minyak pada elektrod spark plug lebih pantas dari biasa. Sebab itu jangka hayat spark plug untuk pemandu yang agresif lebih rendah dari pemanduan secara ordinary.
Sama seperti komponen lain dalam kereta seperti minyak hitam, penapis minyak, atau penapis udara, spark plug juga memerlukan penjagaan dan penyelenggaraan berkala bagi memastikan prestasinya sentiasa the best possible.
Secara amnya, spark plug kereta berfungsi menghasilkan percikan api bagi membantu menyalakan campuran bahan api dan udara dalam enjin.
Jika didapati bahawa coil plug rosak, ia harus digantikan dengan segera. Biasanya, coil plug yang rosak tidak boleh diperbaiki dan perlu ditukar.
Ini kerana pembakaran yang tidak sempurna boleh menyebabkan minyak dan karbon melekat pada elektrod dengan banyak dan boleh mengurangkan kecekapan percikan api.
Pastikan anda menggantikan dengan coil plug yang sesuai dengan spesifikasi kereta anda untuk mengelakkan masalah pada masa hadapan.
Spark plug yang haus atau terlalu kotor sukar menghasilkan percikan api yang cukup kuat untuk menghidupkan enjin. Ini sebabnya ada kereta yang perlu dipulas kunci beberapa kali sebelum enjin betul-betul dapat dihidupkan, terutama sekali pada waktu pagi atau dalam keadaan enjin yang sejuk.